天津重汽4s店_天津重汽_昶友汽车

天津市昶友汽车销售有限公司始建于2009年12月29日，注册资金500万元。是中国重汽商用车天津地区授权4S形象店，中集通华天津地区授权专业经销商，具有雄厚的资金基础，为一般纳税人公司， 公司成立以来，得到了社会各界的大力支持与配合，公司的业务也得到了强有力的发展。专业的管理团队、先进的运作理念雄厚的资金支持造就了昶友汽贸良好的发展态势及强劲的发展潜力，为现代化汽车服务行业做出了应有的贡献。

驾驶员区域弧形弯曲，整体呈半包围姿态环绕驾驶员，中间部分到副驾驶则是平直的线条过去，减少了对驾驶室内部空间的占据。这套仪表台在HOWO T5G上应用的非常好，让那款窄体驾驶室的内部空间不输于一般车型的宽体驾驶室。

同样的，放在豪瀚车型上也是如此，本来奔驰这款驾驶室年龄有点大了，那个年代的用车需求和习惯和现在都是不一样的，现在换上这套内饰，内部空间可用性很高。地板有凸起，但是凸起的地方很平整，与卧铺直接的高度落差也比较大，所以在里面不会觉得空间很压抑。

经济型产品不代表配置落后，各方面基础配置豪瀚还是很丰富的。主驾驶配备气囊减震座椅，可多向调节。座椅很厚实，但是坐垫有一些短，内部空间有限，坐垫太长会影响后部的卧铺空间，这是取舍问题。主驾驶座椅还有一个专业的的配置，支持电加热功能，相比于电加热，我觉得还是通风功能更实用一些。

天津市昶友汽车销售有限公司始建于2009年12月29日，注册资金500万元。是中国重汽商用车天津地区授权4S形象店，天津重汽4s店，中集通华天津地区授权专业经销商，具有雄厚的资金基础，天津重汽，为一般纳税人公司， 公司成立以来，得到了社会各界的大力支持与配合，公司的业务也得到了强有力的发展。专业的管理团队、先进的运作理念雄厚的资金支持造就了昶友汽贸良好的发展态势及强劲的发展潜力，为现代化汽车服务行业做出了应有的贡献。

曼车架斯太尔技术发动机

底盘就非常有意思了，大家都知道重汽和德国曼合资，拿到了TGA车型的整套技术，其中就包括车架。豪瀚用的正是曼技术单层车架，前宽后窄变截面体型结构，符合整车轻量化定位。在重汽全线产品都使用曼车架的时候，通用零配件是降低生产成本有效的方式，单独生产斯太尔技术车架对重汽来说成本可能更高，也不方便在底盘上安装其他零部件。

发动机没有使用曼技术的MC系列产品，不然真的就很难和其他车型拉开定位差异了。所以，选择了重汽之前用的斯太尔技术发动机，9.7升排量D10系列，直列6缸，每缸2气门，发动机技术是比较老的。不过排放还是可以达到新的国五标准，这方面不需要担心。

天津市昶友汽车销售有限公司

天津市昶友汽车销售有限公司对斯太尔的相关介绍：

天津市昶友汽车销售有限公司始建于2009年12月29日，注册资金500万元。是中国重汽商用车天津地区授权4S形象店，中集通华天津地区授权专业经销商，具有雄厚的资金基础，为一般纳税人公司，天津重汽4s店， 公司成立以来，得到了社会各界的大力支持与配合，公司的业务也得到了强有力的发展。专业的管理团队、先进的运作理念雄厚的资金支持造就了昶友汽贸良好的发展态势及强劲的发展潜力，为现代化汽车服务行业做出了应有的贡献。

在上世纪80年代，斯太尔的命名规则也进行了更变，天津重汽4s店，例如19s31，前面的字母代表了车辆吨位，其次一位S代表着民用车型，较后两位数代表了车辆的马力，这也是国内S19来源的典故。

和90系列一样，斯太尔91系列也有着自己的轻型卡车，分别是591和691，这款车采用了WD612 130马力发动机，如果这台车换上奔驰的标志可以说毫无违和感，不知道这台车历史的人对会以为这台车是斯太尔借助奔驰的技术制造的。

当时为了解决中国重型卡车的一个空缺，中国重型汽车联营制造厂寻求了欧洲包括奔驰、沃尔沃、雷诺、斯太尔等几家载重汽车公司进行合作。经过无数次的测试，较终决定引进奥地利斯太尔的91系列卡车。